Een bijzonder Italiaans sportwagentje dat opduikt als echte barn find, dat komt vaker voor. Maar dat de schuur in Nederland staat en de betreffende auto zelfs op origineel Nederlands kenteken staat, dat is zeldzaam. Deze rode Fiat Abarth 850 Sestrière uit 1960 dook op in een Groningse schuur. Op de onlangs gehouden klassiekerbeurs InterClassics bood Joop Stolze hem aan voor 31.500 euro. En hij vond een koper!
Nog maar kortgeleden was het wagentje na jaren stilstand onder het stof vandaan gehaald, vertelde Stolze ons in Maastricht op de beurs: "Nadat de oorspronkelijke eigenaar was overleden, is de auto vergeten geraakt. De familie vond hem na 24 jaar en toen hebben ze mij benaderd. Ik denk dat ze bij mij zijn uitgekomen omdat ik momenteel nog een Sestrière heb staan."
Barn find met patina
De auto is compleet en vormt een prima basis voor een restauratie. Hoewel het bijna zonde lijkt om er wat aan te doen. In deze staat, met alle patina dat de jaren hebben achtergelaten, is de Fiat op zichzelf al bijzonder. Heel apart zijn de achteruitkijkspiegels op de voorschermen en de gaasroostertjes voor de koplampen.
De Sestriere is een echte Abarth sportwagen dat is gebaseerd op een Fiat 600-chassis met een vergrote versie van het oorspronkelijke 633-cc motortje. De naam is ontleend aan de Rally de Sestrière, die in de jaren zestig de Italiaanse ronde van het wereldkampioenschap rally vormde. Het meest in het oog springende uiterlijke kenmerk zijn de luchthappers achterop in de motorkap. Dit barn find exemplaar heeft verder extra sportieve accenten zoals een zwarte voorklep, een zwart inzetstuk achter en striping met Abarth-logo.
Carlo Abarth
Geestelijk vader Carlo Abarth wordt altijd geassocieerd met Italië en Fiat, maar feitelijk is de man een Oostenrijker. Hij heette aanvankelijk Karl, maar verbasterde zijn naam toen hij in Italië neerstreek en genaturaliseerd werd tot Italiaans staatsburger.
Het meest bekend zijn de Abarth-raceuitvoeringen van de Fiat 600, met het kenmerkende open achterklepje voor de broodnodige koeling van de viercilinders. In de vroege jaren van zijn carrière echter was Abarth verbonden aan Porsche. Hij werd na de Tweede Wereldoorlog Porsche-vertegenwoordiger voor Italië. Ook ontwikkelde hij voor Porsche en Simca agiele, lichtgewicht sportwagentjes die qua design veel weg hebben van de Abarth-modellen die hij later ontwierp op basis van Fiat-componenten.
Joop Stolze verhuist
Daarvan had Joop Stolze er ook enkele meegebracht naar Maastricht. Door de jaren heen heeft Stolze als erkend liefhebber van Italiaanse auto's al heel wat Abarths door zijn handen laten gaan. Ook nu heeft hij een aardige selectie staan, waaronder een uiterst zeldzame Record Monza en een Mono Mille.
Momenteel is Stolze bezig zijn bedrijf te verhuizen vanuit de bekende tuinbouwkassen in De Lier naar een ander pand, even verderop in het dorp, waar voorheen een kassenbouwbedrijf was gevestigd. De karakteristieke aanblik van de lange rijen auto's in het gefilterde licht van de kassen is straks verleden tijd, maar de bijzonderheid van de collectie wordt er zeker niet minder om.
Bekijk hier alle afbeeldingen van deze bijzondere schuurvondst:
